Serie PRLA. È installabile in apposito bacino a pianta rettangolare e permette ai solidi presenti nell’acqua di depositarsi sul fondo formando così del fango.
Il ponte raschiatore attraverso il collettore di aspirazione convoglia, in ambo i sensi di marcia, all’interno della tubazione di scarico grazie all’ausilio di una pompa Air-lift i fanghi sedimentati.
Qualora venga richiesta la realizzazione di una lama paraschiume il funzionamento è il seguente:
la lama spinge le schiume nello skimmer, posto in una delle due estremità della vasca; il fine corsa di ritorno da il consenso al gruppo di comando a sollevarla e contemporaneamente ad invertire il senso di direzione del carroponte.
– TRAVATA in acciaio con sovraccarico accidentale 250 kg/mq, freccia 1/500 della luce, completa di piano di camminamento in grigliato, ringhiera in tubolare con corrimano e battipiedesecondo le vigenti norme di sicurezza;
– CARRELLI laterali di traslazione in profilati di acciaio completi di ruote in ghisa con bordo in poliuretano, di cui due motrici e due folli;
– RUOTE di riscontro calettate allinterno dei binari con funzioni di guida ed antisbandamento;
– GRUPPO DI COMANDO per la traslazione con motoriduttore del tipo a vite senza fine direttamente calettato sulle ruote motrici attraverso giunti elastici ed alberi motore;
– FINE CORSA;
– COLLETTORE DI ASPIRAZIONE realizzato in acciaio inox con una serie di feritoie opportunamente dimensionate aventi il compito di aspirare i fanghi.
Optional:
– GRUPPO DI COMANDO di tipo oleodinamico per il sollevamento della lama paraschiuma;
– SKIMMER per lo sfioro degli oli;
– TRAVATA acciaio al carbonio zincato a caldo oppure acciaio inox;
– GRIGLIATO DI CAMMINAMENTO, CORRIMANO E BATTIPIEDE in acciaio al carbonio zincato a caldo;
– CALATE, RASCHIE DI FONDO E LAME DI SUPERFICIE in acciaio inox AISI 304;
– PATTINI RASCHIANTI in gomma neoprene sostituibili.
– QUADRO ELETTRICO in esecuzione stagna, per il comando, controllo e potenza, completo di interruttore generale, trasformatore alimentazione ausiliari, dispositivi per linversione di marcia, pulsanti per lazionamento automatico e manuale dei motori, lampade di segnalazione, resistenza anticondensa ed accessori vari;
– E possibile la realizzazione completamente in acciaio inox.
Optional:
– ALIMENTAZIONE ELETTRICA mediante linea a festone, completa di binari, staffe di sostegno, carrelli portacavo, carrello di trazione, morsetto capolinea, arresto di fine corsa e cavo elettrico. È anche possibile installare una linea di alimentazione elettrica tramite catenaria di trascinamento in materiale plastico.
